Quy tắc cho việc vận chuyển hành lý, hành khách và tay hành lý



Quy tắc để vận chuyển hành khách, hành lý, cargoand tay hành lý của vận tải đường sắt là đại diện bởi hành vi phạm pháp luật có chuẩn mực bắt buộc cho tất cả các hãng, chủ sở hữu của cơ sở hạ tầng hai người, hành khách cá nhân khác và người pháp nhân. Họ điều chỉnh các điều kiện giao thông vận tải đường sắt, đất đai và vận tải hàng không hành khách, hành lý và tay hành lý. Các quy tắc để vận chuyển hành khách hàng và hành lý cho những nhu cầu cá nhân của hành khách khác hơn kinh doanh, có quy định của chính Phủ Liên bang nga.

Các thủ tục cho những đưa vào tàu của mail xe và các thủ tục cho việc vận chuyển của bưu phẩm được kiểm soát bởi liên bang cơ quan hành pháp. Đồng thời, điều hành quyền lực của đường sắt vận tải tọa độ khía cạnh này với liên bang cơ quan hành pháp tại các trường của bưu phẩm và truyền thông. Quy tắc cơ bản của giao thông vận hành khách-người phục vụ là quy định của Lệ của quân đội đặc biệt và đường giao thông vận tải, được chấp thuận bởi chính Phủ Nga và các hành vi pháp lý. Cùng một lúc, trung tâm vận tải của đặc biệt và mục đích quân sự được mang ra xem xét an toàn của giao thông, cũng như không tiết lộ bí mật nhà nước. Hành khách đã sử dụng dịch vụ vận chuyển hoặc gửi hành lý không liên quan đến hoạt động kinh doanh tận hưởng tất cả các quyền cung cấp cho bằng pháp luật của nga trên sự bảo vệ của người tiêu dùng quyền. Mua lại bảo trì và hoạt động Đặc biệt toa xe cho các tù nhân và những người bị giam giữ là quy định của pháp luật liên bang, nơi giao tiền từ ngân sách liên bang cho các quy định mục đích là quy định. Lần lượt, hãng và cơ sở hạ tầng chủ cung cấp điều kiện thích hợp cho việc vận chuyển tù nhân và những người trong nhà giam.

Quy định cho các vận tải hàng không của hành khách hàng và hành lý được thực hiện bởi hàng không công ty để thu phí

Các tổ chức khác có hàng không vận chuyển có thể thực hiện nhiều hành khách và vận chuyển hàng hóa cho cá nhân mục đích, trừ trường hợp đó sụp đổ dưới sự cấm đoán của pháp luật liên bang. Các công ty, mà đãi với xe buýt, đường sắt và vận tải hàng không là nghĩa vụ để có một giấy phép — cho phép vận chuyển hành khách và vận chuyển hàng hóa, được thực hiện bởi nước và nhà chức trách liên bang. Các quy tắc để vận chuyển hành khách cung cấp cho các cấp giấy phép cho một khoảng không dưới năm năm, sau đó có thể được kéo dài theo yêu cầu của người được cấp phép. Để có giấy phép, người yêu cầu phải cung cấp những tài liệu cho các cơ quan cấp phép: bản sao của các tài liệu trên THIẾC và nước đăng ký, bản sao của thành phần tài liệu, thông tin về mức độ chuyên gia đào tạo của nhân viên, một phiếu thanh toán của một giấy phép phí và một tuyên bố trong một tùy ý thức.

Để cung cấp bóp méo thông tin hoặc không đáng Tin cậy nguồn giấy phép nộp đơn theo luật pháp nga chịu trách nhiệm

Trong vòng ba mươi ngày từ ngày nộp các giấy phép chính quyền, một quyết định được đưa đến vấn đề cấp một giấy phép hay từ chối cấp một giấy phép cho quốc tế vận chuyển hàng hóa, hành lý và hành khách. Lý do gì để từ chối được sự cho phép để vận hành khách có thể là thông tin không chính xác cung cấp cho phép chính quyền, hoặc mâu thuẫn của sử dụng phương tiện vận tải, trình độ của nhân viên giấy phép điều kiện và yêu cầu